Caracteristica cheie a Rulmenți cu role cilindrice pe patru rânduri care le permite să gestioneze atât sarcinile radiale, cât și axiale este dispunerea lor de patru rânduri de role cilindrice. În acești rulmenți, rolele sunt plasate în rânduri paralele în interiorul carcasei rulmenților, fiecare rând având propriul său set de căi portante. Această configurație cu mai multe rânduri permite rulmentului să suporte sarcini radiale mari pe mai multe rânduri de role, gestionând simultan forțele axiale prin geometria și poziționarea rolelor. Distribuția radială a sarcinii: sarcinile radiale, care acționează perpendicular pe arbore, sunt absorbite în principal de rolele cilindrice din rândurile exterioare. Aceste role sunt în contact cu canalele interioare și exterioare și distribuie forța radială uniform pe suprafața rulmentului, reducând stresul localizat și minimizând uzura. Manipularea sarcinilor axiale: Sarcinile axiale, care sunt paralele cu arborele, sunt gestionate de designul canalelor de rulare și de unghiul de contact al rolelor. Forțele axiale sunt împărțite de rolele din rândurile interioare și exterioare ale rulmentului, iar canalele de rulare sunt înclinate pentru a se adapta la acest tip de sarcină. Componentele sarcinii axiale sunt transferate de la arbore la carcasa rulmentului și canalele de rulare prin role, asigurându-se că sarcina axială este distribuită pe mai multe rânduri de role.
Dispunerea rolelor în interiorul rulmentului este concepută pentru a optimiza performanța rulmentului atât sub sarcini radiale, cât și axiale. Într-un rulment tipic cu role cilindrice cu patru rânduri, rolele sunt plasate în configurații ușor înclinate sau axiale, în funcție de designul rulmentului. Această poziționare asigură absorbția eficientă a sarcinilor axiale, permițând în același timp distribuirea uniformă a sarcinilor radiale pe rulment. Absorbție radială a sarcinii: Designul rulmentului permite rolelor să intre în contact cu canalele de rulare astfel încât sarcinile radiale să fie împărțite pe mai multe rânduri de role. Deoarece sunt instalate patru rânduri de role, sarcina radială este împărțită între rânduri, reducând stresul asupra rolelor individuale și mărind capacitatea totală de încărcare. Absorbția sarcinii axiale: Pentru sarcinile axiale, rolele sunt de obicei aranjate cu o ușoară angularitate în canalele de rulare. Acest unghi permite rulmentului să gestioneze forțele axiale fără deplasare sau deformare excesivă. Configurația cu patru rânduri oferă mai multe zone de contact cu role, permițând transferul eficient al sarcinilor axiale fără a compromite stabilitatea generală a rulmentului.
Unul dintre avantajele cheie ale designului cu patru rânduri este capacitatea sa de a echilibra ambele tipuri de sarcini – radiale și axiale – pe mai multe rânduri de role. Acest lucru asigură că niciun rând de role nu este supus la forțe excesive, reducând probabilitatea de uzură prematură sau defecțiune. Designul minimizează concentrațiile de tensiuni localizate care ar putea duce la deteriorarea rulmentului în condiții de încărcare mare. Distribuind sarcina în mai multe puncte de contact, rulmentul poate face față eficient forțelor mari fără a sacrifica longevitatea sau performanța.
Unghiurile de contact dintre role și canalele de rulare sunt proiectate special pentru a optimiza distribuția sarcinii. Atunci când se aplică forțe axiale, aceste unghiuri de contact asigură transferarea eficientă a sarcinii de la role la canalele de rulare, menținând stabilitatea rulmentului. În unele modele, canalele de rulare pot avea o ușoară conicitate sau teșitură care îmbunătățește și mai mult capacitatea rulmentului de a absorbi sarcinile axiale, menținând în același timp suportul radial de sarcină. Sarcină radială: rolele din rândurile exterioare sunt orientate în primul rând pentru a suporta sarcinile radiale și pentru a se alinia cu direcția radială a forței. Aceste role ajută la prevenirea deformării excesive și mențin rotația lină a rulmentului sub forțe radiale mari. Sarcină axială: Rândurile interioare de role sunt de obicei înclinate astfel încât să poată suporta sarcini axiale. Componentele axiale ale sarcinii sunt transmise prin aceste role și în carcasa rulmentului. Acest lucru are ca rezultat o deformare minimă și asigură că rulmentul poate continua să funcționeze eficient în condiții variate de sarcină axială.
