Mai multe metode de lubrifiere sunt utilizate în mod obișnuit pentru rulmenții mașinilor-unelte pentru a asigura o funcționare lină și a prelungi durata de viață a acestora. Aceste metode includ:
1. Ungere cu grăsime:
Unsoarea este un lubrifiant vâscos care constă dintr-un ulei de bază amestecat cu un agent de îngroșare, cum ar fi un săpun. Această combinație conferă grăsimii consistența sa semisolidă, permițându-i să rămână pe loc și să adere eficient la suprafețele de rulment. Unsoarea oferă mai multe beneficii în aplicațiile mașinilor-unelte:
Etanșare: Unsoarea formează o barieră de protecție care etanșează contaminanții precum murdăria și umezeala, împiedicându-i să ajungă la suprafețele rulmentului.
Longevitate: Datorită consistenței sale, unsoarea tinde să aibă o durată de lubrifiere eficientă mai lungă decât uleiul, ceea ce o face potrivită pentru aplicații în care întreținerea regulată nu este fezabilă.
Simplitate: Aplicarea grăsimii este relativ simplă, de multe ori necesitând doar o reungere periodică pentru a menține lubrifierea.
2. Ungerea cu ulei:
Ungerea cu ulei implică utilizarea uleiurilor lichide pentru a asigura lubrifierea componentelor rulmenților. Diferite metode de lubrifiere cu ulei răspund diferitelor cerințe operaționale:
Lubrifiere în baie de ulei: Rulmenții sunt parțial scufundați într-un rezervor de ulei. Pe măsură ce se rotesc, preiau o peliculă de ulei care aderă la suprafețe, asigurând o lubrifiere continuă.
Lubrifiere cu ceață de ulei: uleiul este atomizat în particule fine de ceață folosind un sistem dedicat. Această ceață este apoi direcționată către suprafețele lagărelor, oferind lubrifiere și în același timp transportând căldura generată de frecare.
Lubrifiere cu jet de ulei: Jeturile precise de ulei sunt direcționate către anumite puncte de lagăr. Această abordare direcționată asigură o lubrifiere eficientă, reducând în același timp risipa de lubrifiant.
3. Lubrifiere aer-ulei:
Ungerea aer-ulei combină aerul comprimat și uleiul pentru a crea o ceață care este furnizată lagărelor. Beneficiile acestei metode includ:
Răcire: Aerul ajută la răcirea rulmenților, făcându-l potrivit pentru aplicații de mare viteză în care generarea de căldură este o problemă.
Eficiență de lubrifiere: ceața ajunge eficient la suprafețele lagărelor, asigurând o lubrifiere constantă chiar și în medii dificile.
4. Ungerea prin circulație a uleiului:
Această metodă implică un sistem cu buclă închisă în care uleiul circulă continuu prin rulmenți. Caracteristici suplimentare ale circulației uleiului
lubrifierea include:
Filtrare: Uleiul este trecut prin filtre pentru a elimina contaminanții, asigurând curățenia lubrifiantului și împiedicând particulele abrazive să deterioreze suprafețele rulmentului.
Răcire: Uleiul este adesea direcționat prin răcitoare pentru a gestiona temperatura și a menține condiții optime de funcționare.
5. Ungere solidă:
Lubrifianții solizi, cum ar fi grafitul sau MoS2, oferă avantaje unice în anumite aplicații:
Condiții extreme: lubrifianții solizi pot rezista la temperaturi ridicate, medii de vid și expunere la radiații, făcându-i potriviți pentru aplicații specializate, cum ar fi camerele aerospațiale și cu vid.
Frecare scăzută: Aceste materiale au proprietăți inerente de frecare scăzută, reducând uzura și prelungind durata de viață a rulmentului.
Fiecare metodă de lubrifiere are propriile avantaje și considerații. Ungerea adecvată este esențială pentru reducerea frecării, prevenirea uzurii, disiparea căldurii și asigurarea longevității și a performanței optime a rulmenților mașini-unelte.
Rulmenți cu bile de contact în patru puncte are a specialized type of angular contact ball bearings. They are designed to handle combined loads, including radial and axial forces, in a single bearing unit. Unlike traditional ball bearings that predominantly support radial loads, 4-point bearings have a distinctive design that allows them to accommodate both types of loads simultaneously.
