+86-574-86597612
Diametrul nominal al alezajului | Deviere | Variație | Variație | Abaterea lățimii inelului | Curătură radială | Abaterea lățimii inelului | |||
<= | <= | △dmp | Vdp | Vdmp | △Bs | Kia | △Ts | △T1s | △T2s |
10 18 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -120 | 15 | 2000 | 1000 | 1000 | |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -120 | 18 | 2000 | 1000 | 1000 | |
30 50 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -120 | 20 | 2000 | 1000 | 1000 | |
50 80 | 0 -15 | 15 | 11 | 0 -150 | 25 | 2000 | 1000 | 1000 | |
80 120 | 0 -20 | 20 | 15 | 0 -200 | 30 | 200 -200 | 100 -100 | 100 -100 | |
120 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -250 | 35 | 350 -250 | 150 -150 | 200 -100 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0 -300 | 50 | 350 -250 | 150 -150 | 200 -100 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -350 | 60 | 350 -250 | 150 -150 | 200 -100 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0 -400 | 70 | 400 -400 | 200 -200 | 200 -200 | |
400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 0 -450 | 85 | 400 -400 | |||
500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 0 -500 | 100 | 500 -500 | |||
630 800 | 0 -75 | 75 | 56 | 0 -750 | 120 | 600 -600 | |||
800 1000 | 0 -100 | 100 | 75 | 0 -1000 | 120 | 750 -750 | |||
1000 1250 | 0 -1250 | 0 -1250 | 120 | 1000 -1000 | |||||
1250 1600 | 0 -160 | 0 -1600 | 120 | 1500 -1500 | |||||
1600 2000 | 0 -200 | 0 -2000 | 120 | 1500 -1500 |
Diametrul exterior nominal | Deviere | Variație | Variație | Curătură radială | |
<= | <= | △Dmp | VDp | VDmp | Kia |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 18 | |
30 50 | 0 -14 | 14 | 11 | 20 | |
50 80 | 0 -16 | 16 | 12 | 25 | |
80 120 | 0 -18 | 18 | 14 | 35 | |
120 150 | 0 -20 | 20 | 15 | 40 | |
150 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 45 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 50 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 60 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 70 | |
400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 80 | |
500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 100 | |
630 800 | 0 -70 | 70 | 55 | 120 | |
800 1000 | 0 -100 | 100 | 75 | 120 | |
1000 1250 | 0 -125 | 125 | 94 | 120 | |
1250 1600 | 0 -160 | 160 | 120 | 120 | |
1600 2000 | 0 -200 | 120 | |||
2000 2500 | 0 -250 | |
Diametrul nominal al alezajului | Deviere | Variație | Variație | Abaterea lățimii inelului | Curătură radială | Abaterea lățimii inelului | |||
<= | <= | △dmp | Vdp | Vdmp | △Bs | Kia | △Ts | △T1s | △T2s |
10 18 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -50 | 15 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -50 | 18 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
30 50 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -50 | 20 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
50 80 | 0 -15 | 15 | 11 | 0 -50 | 25 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
80 120 | 0 -20 | 20 | 15 | 0 -50 | 30 | 100 0 | 50~0 | 50~0 | |
120 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -50 | 35 | 150 0 | 50~0 | 100~0 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0 -50 | 50 | 150 0 | 50~0 | 100~0 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -50 | 60 | 200 0 | 100~0 | 100~0 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0 -50 | 70 | 200 0 | 100~0 | 100~0 | |
400 500 | |||||||||
500 630 | |||||||||
630 800 | |||||||||
800 1000 |
Inel exterior
Clasa de toleranta P6X
Diametrul exterior nominal | Deviere | Variație | Variație | Abaterea lățimii inelului | Curătură radială | |
<= | <= | △Dmp | VDp | VDmp | △Cs | Kea |
18 30 | 0 -12 | 12 | 9 | 0 -100 | 18 | |
30 50 | 0 -14 | 14 | 11 | 0 -100 | 20 | |
50 80 | 0 -16 | 16 | 12 | 0 -100 | 25 | |
80 120 | 0 -18 | 18 | 14 | 0 -100 | 35 | |
120 150 | 0 -20 | 20 | 15 | 0 -100 | 40 | |
150 180 | 0 -25 | 25 | 19 | 0 -100 | 45 | |
180 250 | 0 -30 | 30 | 23 | 0 -100 | 50 | |
250 315 | 0 -35 | 35 | 26 | 0 -100 | 60 | |
315 400 | 0 -40 | 40 | 30 | 0 -100 | 70 | |
400 500 | 0 -45 | 45 | 34 | 0 -100 | 80 | |
500 630 | 0 -50 | 50 | 38 | 0 -100 | 100 | |
630 800 | ||||||
800 1000 |
Toleranța la lățime △Cs este identică cu△Bs a inelului interior al aceluiași rulment
Toleranțe pentru rulmenții cu role conici DHK (cu excepția rulmenților cu role conici)
Toate dimensiunile afișate în (mm):
Toleranțe în (um):
Inel interior
Clasa de toleranta P5
Diametrul nominal al alezajului | Deviere | Variație | Variație | Abaterea lățimii inelului | Curătură radială | Deplasare laterală a feței | ||
<= | <= | △dmp | Vdp | Vdmp | △Bs | Kia | Sd | △Ts |
10 18 | 0 -7 | 5 | 5 | 0 -200 | 5 | 7 | 200 -200 | |
18 30 | 0 -8 | 6 | 5 | 0 -200 | 5 | 8 | 200 -200 | |
30 50 | 0 -10 | 8 | 5 | 0 -240 | 6 | 8 | 200 -200 | |
50 80 | 0 -12 | 9 | 6 | 0 -300 | 7 | 8 | 200 -200 | |
80 120 | 0 -15 | 11 | 8 | 0 -400 | 8 | 9 | 200 -200 | |
120 180 | 0 -18 | 14 | 9 | 0 -500 | 11 | 10 | 350 -250 | |
180 250 | 0 -22 | 17 | 11 | 0 -600 | 13 | 11 | 350 -250 | |
250 315 | 0 -25 | 19 | 13 | 0 -700 | 16 | 13 | 350 -250 | |
315 400 | 0 -30 | 23 | 15 | 0 -800 | 19 | 15 | 400 -400 | |
400 500 | 0 -35 | 26 | 18 | 0 -900 | 22 | 17 | 400 -400 | |
500 630 | 0 -40 | 30 | 20 | 0 -1000 | 26 | 20 | 500 -500 | |
630 800 | 0 -50 | 50 | 25 | 0 -1500 | 30 | 26 | 600 -600 | |
800 1000 | 0 -65 | 60 | 30 | 0 -2000 | 35 | 32 | 750 -750 |
Inel exterior
Clasa de toleranta P5
Diametrul exterior nominal | Deviere | Variație | Variație | Curătură radială | Variație de înclinare în exterior | |
<= | <= | △Dmp | VDp | VDmp | Kea | |
18 30 | 0 -8 | 6 | 5 | 6 | 8 | |
30 50 | 0 -9 | 7 | 5 | 7 | 8 | |
50 80 | 0 -11 | 8 | 6 | 8 | 8 | |
80 120 | 0 -13 | 10 | 7 | 10 | 9 | |
120 150 | 0 -15 | 11 | 8 | 11 | 10 | |
150 180 | 0 -18 | 14 | 9 | 13 | 10 | |
180 250 | 0 -20 | 15 | 10 | 15 | 11 | |
250 315 | 0 -25 | 19 | 13 | 18 | 13 | |
315 400 | 0 -28 | 22 | 14 | 20 | 13 | |
400 500 | 0 -33 | 25 | 17 | 23 | 15 | |
500 630 | 0 -38 | 29 | 19 | 25 | 18 | |
630 800 | 0 -45 | 34 | 23 | 30 | 20 | |
800 1000 | 0 -60 | 45 | 30 | 35 | 25 | |
1000 1250 | 0 -80 | 75 | 38 | 40 | 30 | |
1250 1600 | 0 -100 | 90 | 45 | 45 | 35 |
Toleranța la lățime △Cs este identică cu△Bs a inelului interior al aceluiași rulment
Toleranțe pentru rulmenții cu role conici DHK (cu excepția rulmenților cu role conici)
Toate dimensiunile afișate în (mm):
Toleranțe în (um):
Inel interior
Clasa de toleranta P4
Diametrul nominal al alezajului | Deviere | Variație | Variație | Abaterea lățimii inelului | Curătură radială | Deplasare laterală a feței | Deplasare laterală a feței | Abaterea lățimii inelului | |
<= | <= | △dmp △ds | Vdp | Vdmp | △Bs | kia | Sd | Sia | △Ts |
10 18 | 0 -5 | 4 | 4 | 0 -200 | 3 | 3 | 3 | 200 -200 | |
18 30 | 0 -6 | 5 | 4 | 0 -200 | 3 | 4 | 4 | 200 -200 | |
30 50 | 0 -7 | 6 | 5 | 0 -240 | 4 | 4 | 4 | 200 -200 | |
50 80 | 0 -8 | 7 | 5 | 0 -300 | 4 | 5 | 4 | 200 -200 | |
80 120 | 0 -10 | 8 | 5 | 0 -400 | 5 | 5 | 5 | 200 -200 | |
120 180 | 0 -13 | 10 | 7 | 0 -500 | 6 | 6 | 7 | 350 -250 | |
180 250 | 0 -15 | 11 | 8 | 0 -600 | 8 | 7 | 8 | 350 -250 |
Inel exterior
Clasa de toleranta P4
Diametrul exterior nominal | Deviere | Variație | Variație | Curătură radială | Variație de înclinare în exterior | Deplasare laterală a feței | |
<= | <= | △Dmp △Ds | VDp | VDmp | Kea | SD | Mare |
18 30 | 0 -6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
30 50 | 0 -7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
50 80 | 0 -9 | 7 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
80 130 | 0 -10 | 8 | 5 | 6 | 5 | 6 | |
130 150 | 0 -11 | 8 | 6 | 7 | 5 | 7 | |
150 180 | 0 -13 | 10 | 7 | 8 | 5 | 8 | |
180 250 | 0 -15 | 11 | 8 | 10 | 7 | 10 | |
250 315 | 0 -18 | 14 | 9 | 11 | 8 | 10 | |
315 400 | 0 -20 | 15 | 10 | 13 | 10 | 13 |
Toleranța la lățime △C și VC sunt identice cu△B și VB ale inelului interior al aceluiași rulment
Bore Dia. (mm) | Joc interior axial Seria(μm) | ||||||
> | <= | 329 Minim maxim | 320 Min max X | 330 Minim maxim | 331,3.2,332,332 Minim maxim | 303, 323 Minim maxim | 313 Minim maxim |
-- 30 | -- -- | 80 120 | -- -- | 100 140 | 130 170 | 60 100 | |
30 40 | -- -- | 100 140 | -- -- | 120 160 | 140 180 | 70 110 | |
40 50 | -- -- | 120 160 | 180 220 | 140 180 | 160 200 | 80 120 | |
50 65 | -- -- | 140 180 | 200 240 | 160 200 | 180 220 | 100 140 | |
65 80 | -- -- | 160 200 | 250 290 | 180 220 | 200 260 | 110 170 | |
80 100 | 270 310 | 190 230 | 350 390 | 210 270 | 240 300 | 110 170 | |
100 120 | 270 330 | 220 280 | 340 400 | 220 280 | 280 340 | 130 190 | |
120 140 | 310 370 | 240 300 | 340 400 | 240 300 | 330 390 | 160 220 | |
140 160 | 370 430 | 270 330 | 340 400 | 270 330 | 370 430 | 180 240 | |
160 180 | 370 430 | 310 370 | -- -- | 310 370 | 390 450 | -- -- | |
180 190 | 370 430 | 340 400 | -- -- | 340 400 | 440 500 | -- -- | |
190 200 | 390 450 | 340 400 | -- -- | 340 400 | 440 500 | -- -- | |
200 225 | 440 500 | 390 450 | -- -- | 390 450 | 490 550 | -- -- | |
225 250 | 440 500 | 440 500 | -- -- | 440 500 | 540 600 | -- -- | |
250 280 | 540 500 | 490 55 | -- -- | 490 550 | -- -- | -- -- | |
280 300 | 640 700 | 540 600 | -- -- | 540 600 | -- -- | -- -- | |
300 340 | 640 700 | 590 650 | -- -- | 590 650 | -- -- | -- -- |
Model | Dimensiuni | Viteză extremă | SArcina nominală | Factorul de calcul | Dimensiuni bont și filet (mm) | Greutate [kg] | |||||||||||||||||
DIN720 | ISO355 | d | D | B | C | T | r1,r2 min | r3,r4 min | a | Lubrifiere cu grăsime | Lubrifiere cu ulei | Sarcina dinamica | Sarcina statica | e | Y | Eu | Da max | db min | da min | Db min | Ca min | Cb min | |
30302 | T2FB015 | 15 | 42 | 13 | 11 | 14.25 | 1 | 1 | 10 | 10000 | 15000 | 23.2 | 20.8 | 0.29 | 2.11 | 1.16 | 22 | 21 | 36 | 38 | 2 | 3 | 0.09 |
30303 | T2FB017 | 17 | 47 | 14 | 12 | 15.25 | 1 | 1 | 10 | 9000 | 13000 | 29 | 26.5 | 0.29 | 2.11 | 1.16 | 25 | 23 | 40 | 42 | 2 | 3 | 0.13 |
30304 | T2FB020 | 20 | 52 | 15 | 13 | 16.25 | 1.5 | 1.5 | 11 | 8000 | 11000 | 34.5 | 33.5 | 0.3 | 2 | 1.1 | 28 | 27 | 44 | 47 | 2 | 3 | 0.18 |
30305 | T2FB025 | 25 | 63 | 17 | 15 | 18.25 | 1.5 | 1.5 | 13 | 6700 | 9000 | 47.5 | 46.5 | 0.3 | 2 | 1.1 | 34 | 32 | 54 | 57 | 2 | 3 | 0.27 |
30306 | T2FB030 | 30 | 72 | 19 | 16 | 20.75 | 1.5 | 1.5 | 15 | 5600 | 7500 | 60 | 61 | 0.31 | 1.9 | 1.05 | 40 | 37 | 62 | 66 | 3 | 4.5 | 0.45 |
30307 | T2FB035 | 35 | 80 | 21 | 18 | 22.75 | 2 | 2 | 16 | 5000 | 6700 | 73.5 | 76.5 | 0.31 | 1.9 | 1.05 | 45 | 44 | 70 | 74 | 3 | 4.5 | 0.53 |
30308 | T2FB040 | 40 | 90 | 23 | 20 | 25.25 | 2 | 1.5 | 20 | 4300 | 5600 | 91.5 | 102 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 52 | 49 | 77 | 82 | 3 | 5 | 0.77 |
30309 | T3DB045 | 45 | 85 | 19 | 16 | 20.75 | 1.5 | 1.5 | 18 | 4300 | 5600 | 71 | 83 | 0.4 | 1.48 | 0.81 | 54 | 52 | 74 | 80 | 3 | 4.5 | 0.5 |
30309 | T2FB045 | 45 | 100 | 25 | 22 | 27.25 | 2 | 1.5 | 21 | 3800 | 5000 | 112 | 127 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 59 | 54 | 86 | 92 | 3 | 5 | 0.96 |
30310 | T2FB050 | 50 | 110 | 27 | 23 | 29.25 | 2.5 | 2 | 23 | 3600 | 4800 | 132 | 150 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 65 | 60 | 95 | 102 | 4 | 6 | 1.3 |
30311 | T2FB055 | 55 | 120 | 29 | 25 | 31.5 | 2.5 | 2 | 25 | 3200 | 4300 | 153 | 176 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 71 | 65 | 104 | 111 | 4 | 6.5 | 1.8 |
30312 | T2FB060 | 60 | 130 | 31 | 26 | 33.5 | 3 | 2.5 | 26 | 3000 | 4000 | 176 | 204 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 77 | 72 | 112 | 120 | 5 | 7.5 | 2.1 |
30313 | T2GB065 | 65 | 140 | 33 | 28 | 36 | 3 | 2.5 | 28 | 2600 | 3600 | 196 | 288 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 83 | 77 | 122 | 130 | 5 | 8 | 2.4 |
30314 | T2GB070 | 70 | 150 | 35 | 30 | 38 | 3 | 2.5 | 30 | 2400 | 3400 | 224 | 265 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 89 | 82 | 130 | 140 | 5 | 8 | 3.1 |
30315 | T2GB075 | 75 | 160 | 37 | 31 | 40 | 3 | 2.5 | 32 | 2200 | 3200 | 250 | 300 | 0.35 | 1.75 | 0.96 | 95 | 87 | 139 | 149 | 5 | 9 | 3.64 |
30316 | T2GB080 | 80 | 170 | 39 | 33 | 42.5 | 3 | 2 | 34 | 2000 | 3000 | 290 | 345 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 102 | 92 | 148 | 159 | 5 | 9.5 | 4.34 |
30317 | T2GB085 | 85 | 180 | 41 | 34 | 44.5 | 4 | 2 | 36 | 1900 | 2800 | 310 | 375 | 0.36 | 1.74 | 0.96 | 107 | 99 | 156 | 167 | 6 | 10.5 | 4.83 |
30318 | T2GB090 | 90 | 190 | 43 | 36 | 46.5 | 4 | 3 | 37 | 1800 | 2600 | 335 | 400 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 113 | 104 | 165 | 176 | 6 | 10.5 | 5.87 |
30319 | T2GB095 | 95 | 200 | 45 | 38 | 49.5 | 4 | 3 | 40 | 1800 | 2600 | 350 | 440 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 118 | 109 | 172 | 184 | 6 | 11.5 | 6.77 |
30320 | T2GB100 | 100 | 215 | 47 | 39 | 51.5 | 4 | 3 | 42 | 1700 | 2400 | 415 | 510 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 127 | 114 | 184 | 197 | 6 | 12.5 | 8.38 |
30321 | -- | 105 | 225 | 49 | 41 | 53.5 | 4 | 3 | -- | 1600 | 2200 | 395 | 470 | 0.35 | 1.7 | 0.95 | 136 | 121 | 202 | 202 | -- | -- | 9.11 |
30322 | T2GB110 | 110 | 240 | 50 | 42 | 54.5 | 4 | 3 | 45 | 1600 | 2200 | 480 | 585 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 141 | 124 | 206 | 220 | 8 | 12.5 | 11.1 |
30324 | T2GB120 | 120 | 260 | 55 | 46 | 59.5 | 4 | 3 | 48 | 1500 | 2000 | 560 | 710 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 152 | 134 | 221 | 237 | 10 | 13.5 | 14.3 |
30326 | T2GB130 | 130 | 280 | 58 | 49 | 63.75 | 5 | 4 | 53 | 1300 | 1800 | 600 | 750 | 0.35 | 1.73 | 0.95 | 164 | 148 | 239 | 255 | 8 | 14.5 | 17.2 |
30328 | T2GB140 | 140 | 300 | 62 | 53 | 67.75 | 5 | 4 | 52 | 1200 | 1700 | 585 | 735 | 0.28 | 2.18 | 1.2 | 176 | 158 | 255 | 283 | 8 | 14.5 | 20.5 |
30330 | T2GB150 | 150 | 320 | 65 | 55 | 72 | 5 | 4 | 60 | 1100 | 1600 | 800 | 1020 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 189 | 168 | 273 | 292 | 9 | 17 | 25.5 |
30332 | T2GB160 | 160 | 340 | 68 | 58 | 75 | 5 | 4 | 63 | 1000 | 1500 | 880 | 1120 | 0.35 | 1.74 | 0.96 | 201 | 178 | 290 | 310 | 9 | 17 | 29.9 |
30334 | -- | 170 | 360 | 72 | 62 | 80 | 5 | 4 | -- | 950 | 1400 | 845 | 1080 | 0.37 | 1.6 | 0.9 | 219 | 198 | 326 | 344 | -- | -- | 33.5 |
30336 | -- | 180 | 380 | 75 | 64 | 83 | 5 | 4 | -- | 950 | 1400 | 935 | 1230 | 0.36 | 1.7 | 0.92 | 230 | 209 | 343 | 360 | -- | -- | 39.3 |
30340 | -- | 200 | 420 | 80 | 67 | 89 | 6 | 5 | -- | 850 | 1200 | 1030 | 1390 | 0.37 | 1.6 | 0.88 | 251 | 229 | 372 | 391 | -- | -- | 52.3 |
30344 | -- | 220 | 460 | 88 | 73 | 97 | 6 | 5 | -- | 750 | 1000 | 1430 | 1990 | 0.36 | 1.7 | 0.92 | 277 | 254 | 414 | 434 | -- | -- | 72.4 |
30348 | -- | 240 | 500 | 95 | 80 | 105 | 6 | 5 | -- | 750 | 1000 | 1660 | 2340 | 0.36 | 1.7 | 0.92 | 300 | 277 | 449 | 471 | -- | -- | 92.6 |
30352 | -- | 260 | 540 | 102 | 85 | 113 | 6 | 6 | -- | 630 | 850 | 2120 | 3050 | 0.35 | 1.7 | 0.9 | 286 | 325 | 512 | 493 | -- | -- | 110 |
Ani de experiență de lucru
Serviciu clienți
Tehnologie brevetată
Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd. („DHK” pe scurt) este o întreprindere specializată implicată în cercetare și dezvoltare, fabricarea și vânzarea rulmenților, este situată în zona de dezvoltare economică Ningbo Zhenhai, cu transport convenabil. De la înființare de peste un deceniu, „tehnologia”, „calitatea” și „serviciul” au fost întotdeauna problemele inițiale în mintea noastră de dragul dezvoltării. Oferim produse de încredere și servicii speciale personalizate pentru întreprinderile globale din industria grea și am obținut satisfacția și a câștigat o bună reputație a unui număr de întreprinderi în țară și în străinătate.
DHK produce în principal rulmenți cu role cilindrice, rulmenți conici, rulmenți cu role auto-aliniați, rulmenți cu bile, precum și diferite tipuri de rulmenți nestandard și cu suprafață tratată special. Până acum, rulmenții DHK au fost aplicați pe scară largă în domenii precum mașini de inginerie, pompe industriale, mașini-unelte, motor de compresie, cutie de viteze, energie eoliană și metalurgie în țările dezvoltate europene și americane.
DHK are camera de măsurare și camera de inspecție a rulmenților în industrie și a introdus echipamente de inspecție de vârf în întreaga lume și a stabilit sistemul QC în China, garantând astfel calitatea produsului într-un mod complet.
2024-12-02 Știri din industrie
2024-11-25 Știri din industrie
2024-11-18 Știri din industrie
2024-11-11 Știri din industrie
2024-11-04 Știri din industrie
2024-10-28 Știri din industrie
Contactați-ne și obțineți o cotație prioritară pentru a afla despre noul nostru produs!